新緑の真岡にて

真岡鐵道｢ＳＬもおか｣・多田羅ー市塙（たたらーいちはな）・平成１１年５月（１９９９／０５）C11+C12

一番手前の田んぼが、田植えの最中だったので「いい写真が・・・」と思っていましたが 汽笛が聞こえると案の定、腰を伸ばして見る構図になってしまいました。 想像はしていましたが、残念！！

真岡鐵道・益子ー七井（ましこーなない）C11

この日は大雨。菜の花の場所を見つけても「この暗さでは？」と不安でした。 カメラを手持ちで、１/６０のシャッタースピードでは厳しいかな？と思いながらの 撮影でした。

真岡鐵道・久下田ーひぐち（くげたーひぐち）C11

Ｃ１１＋Ｃ１２の重連運転も、上り列車（6002）は真岡で補機を放します。 よって真岡から下館までの区間は本務機のみです。 この久下田の駅も桜の頃は、さぞ綺麗かったんでしょうね。 新緑もまた良し！！

真岡鐵道・益子ー北山（ましこーきたやま）C12+C11

今回も撮影場所を探す為に、下館ー茂木間を列車に乗りました。 出来るだけ季節感と牧歌的なそして上り勾配・・ちょっと欲張りですか？ そんな場所を探します。益子を出てすぐの小貝川の堤防は、まだ「つつじ」が残っていました。 風がきつく、ケムリが流されるのでは？と心配しながら待ちましたが。

真岡鐵道・天矢場ー茂木（てんやばーもてぎ）C11+C12

レトロ調の客車（５０系）３両に満員の乗客を乗せ、たくさんのカメラのシャッターの中を 走り抜けてきた下り列車は最後の踏切を通過し茂木駅へ。

真岡鐵道・笹原田ー天矢場（ささはらだーてんやば）C11

いつか見たような、忘れかけていた風景に会えました。
蒸気機関車の現役時代に「旅」をしていた私にとって、真岡は懐かしさにタイムスリップ させてくれました。 畑を耕すのは今は牛ではないでしょう。しかし田んぼの中に「牛」が働いている姿を 想像できるフィールドです。

真岡鐵道・真岡（もおか）C11

16:30頃、今日のお勤めを終え、Ｃ１１が真岡に帰ってきました。
ユニークな駅舎は色々ありますが、真岡駅はいかがでしょうか？

真岡鐵道・茂木（もてぎ）C12 C11

下り列車が茂木駅に到着(12:10)し、上りの14:35の発車までしばしの休息。

真岡鐵道・真岡（もおか）C11

真岡駅の奥にあるターンテーブルです。昔の給水塔も残ってるんですね。
ここで向きを変えたC11はねぐらへ入って行きました。